Proyecto de Terminal de Carga a Granel del Puerto Huangshi de Hubei Fase II

La segunda fase del Proyecto de Terminal de Carga a Granel del Puerto Huangshi de Hubei es un importante centro de distribución de carga a granel en las partes centrales del río Yangtsé, que lleva a cabo la importante misión de transbordo de materiales a granel como carbón, mineral y grano en la región. Como proyecto clave de centro logístico en la Franja Económica del Río Yangtsé, la construcción de la terminal es de gran importancia estratégica para mejorar el sistema regional integral de transporte y potenciar la capacidad de navegación de la vía navegable dorada del río Yangtsé. Con su profunda acumulación técnica y amplia experiencia en ingeniería en el campo del transporte de materiales a granel, Xin'an Energy ganó con éxito la licitación a través de una feroz competencia en el mercado, y proporcionó un conjunto completo de componentes de transportadores de alto rendimiento, incluyendo líneas transportadoras clave como J01-J04 y DC01 para la segunda fase del proyecto.

El índice de diseño del sistema de transportes de este proyecto ha alcanzado el nivel avanzado nacional: el ancho de banda del sistema se unifica a B=1400mm, la velocidad de operación aumenta a V=3,15 m/s, y la capacidad máxima de transporte de una sola línea es Q=2000t/h. Entre ellos, la altura de elevación del sistema J03/J04 es de 20,95 m, la potencia de una sola máquina es de 250 kW, y la configuración de largas distancias, gran altura de elevación y alta potencia impone requisitos casi estrictos para la estabilidad, fiabilidad y precisión operativa del equipo de transporte. Ante este desafío, el equipo técnico de Xin'an Neng ha creado un equipo especial de proyecto para realizar una investigación técnica en profundidad sobre todo el proceso, desde el diseño preliminar del esquema hasta la fabricación.

Dadas las condiciones especiales de alta humedad y alta niebla salina en la terminal, el equipo técnico de Xin'an Neng ha llevado a cabo optimizaciones sistemáticas de diseño especial. En cuanto a los rodillos de transmisión, proporcionamos tambores especiales con gran capacidad de sobrecarga, utilizando acero Q345B de alta resistencia como material del cilindro, con estructura reforzada de placa de nervadura y rodamientos esféricos de gran especificación para garantizar un funcionamiento estable a largo plazo bajo una transmisión de alta potencia de 250 kW. La cabeza del eje de rodillos está fabricada en acero aleado de 40 Cr, templado y templado, lo que logra el mejor equilibrio entre resistencia y tenacidad, y puede soportar la doble prueba de carga alternada y carga de choque.

En cuanto a la configuración de los locos, ofrecemos una serie de locos de alta protección y precisión para el proyecto. Todos los locadores adoptan la estructura patentada de cinco capas de sellado por laberinto de Xin'an Energy, combinada con la lubricación a largo plazo de grasa a base de litio, que puede resistir eficazmente la erosión del ambiente de alta humedad y alta niebla salina del muelle, asegurando que los locos puedan mantener decenas de miles de horas de funcionamiento sin mantenimiento bajo condiciones de trabajo duras. El cuerpo de tubos locos adopta tecnología de mecanizado CNC de alta precisión, y el escurrimiento circular radial se controla en un plazo de 0,3 mm, lo que reduce significativamente el temblor y el desgaste de la cinta transportadora y disminuye la resistencia de funcionamiento del sistema.

En el proceso de fabricación, Xinan puede seguir estrictamente la norma nacional GB/T 10595 para la gestión de la calidad. Todos los tambores se forman simultáneamente mediante una máquina CNC de laminación de placas grandes, y el error de redondez es mucho menor que los requisitos nacionales estándar. El proceso de soldadura adopta tecnología avanzada de soldadura automática por arco sumergido, que no solo garantiza la profundidad y resistencia de la soldadura, sino que también asegura que cada punto de soldadura esté libre de inclusiones y poros de escoria mediante una detección de fallos ultrasónicos al 100%. Para eliminar completamente el estrés interno residual del procesado, todos los tambores se someten a estrictos procedimientos de tratamiento térmico de recocido a alta temperatura, sentando una base sólida para un funcionamiento estable a largo plazo.

En cuanto al tratamiento superficial, hemos adoptado un sistema de recubrimiento anticorrosivo triple especial para ambientes corrosivos con alta humedad y alta niebla salina a lo largo del río Yangtsé: primero, chorro de arena y eliminación de óxido para alcanzar el máximo estándar de Sa2,5, con rugosidad superficial uniforme, luego pulverización de imprimación epoxi rica en zinc para proporcionar protección electroquímica contra la corrosión, después pintura intermedia epoxi marcita para mejorar la adhesión y resistencia al impacto del recubrimiento, y finalmente pulverización de capa superior de poliuretano de alto rendimiento para formar una capa de blindaje físico densa. Este sistema de recubrimiento compuesto puede resistir eficazmente la erosión de la niebla salina, la humedad y los rayos ultravioleta, prolongando considerablemente la vida útil del equipo.

En la etapa final de prueba antes de salir de fábrica, cada tambor pasa por una calibración de balance estático y dinámico más estricta que la estándar industrial. A la velocidad nominal simulada de 3,15 m/s, el desequilibrio residual se controla dentro del nivel G16, y el valor de vibración durante la operación es casi insignificante. Los locadores se prueban para resistencia rotacional, rendimiento de sellado y esgotamiento radial para asegurar que cada producto cumpla con los estándares de calidad de Xin'aneng. Esta búsqueda final de detalles es la competitividad central de Xin'aneng que puede ganarse la confianza de muchos clientes clave de ingeniería.

Durante la implementación del proyecto, el equipo de servicio técnico dio seguimiento a todo el proceso y proporcionó una gama completa de soporte técnico, desde la orientación de instalación hasta la puesta en marcha y la operación. En vista del complejo espacio de instalación y la construcción multiprofesional en el lugar, nuestros ingenieros mantuvieron una estrecha comunicación con el constructor de terminales y el instalador del equipo para resolver los diversos problemas técnicos encontrados durante la construcción de manera oportuna. Durante la puesta en marcha del equipo, los técnicos realizaron pruebas de carga y optimización del rendimiento en cada línea de cinta transportadora para garantizar el funcionamiento estable del sistema bajo condiciones de trabajo calificadas.

Tras la puesta en marcha oficial del proyecto, la capacidad anual de procesamiento de la Terminal de Carga a Granel del Puerto de Huangshi se ha mejorado considerablemente, pasando de los 15 millones de toneladas originales a 25 millones de toneladas, convirtiéndose en un importante centro para el flujo de carga a granel en los tramos medios del río Yangtsé. El sistema de transportes transportadores proporcionado por Xin'an Energy tiene un funcionamiento estable y fiable, reduciendo el consumo energético en más de un 8% respecto al índice de diseño y reduciendo significativamente los costes de mantenimiento, lo cual ha sido muy elogiado por el propietario. La persona encargada de la operación de la terminal dijo: "Los productos de Xin'an Neng no solo son tecnológicamente avanzados y fiables, sino que, lo que es más importante, su equipo de servicio es profesional y eficiente, lo que garantiza una fuerte puesta en marcha sin problemas del proyecto." ”

Con el aprofundamiento de la estrategia de desarrollo del Cinturón Económico del río Yangtsé, la construcción de centros logísticos portuarios a lo largo del río Yangtsé está abriendo oportunidades de desarrollo sin precedentes. Xin'an Energy continuará adherida al concepto de "ganar reputación con calidad y promover el desarrollo con innovación", continuará aumentando la inversión en I&D en los campos de accesorios de transporte de alto rendimiento (XI), sistemas inteligentes de monitorización y tecnologías verdes de ahorro energético, proporcionando soluciones fiables de sistemas de transporte para proyectos clave como puertos, minas y energía eléctrica, contribuyendo al desarrollo de alta calidad de la industria china de transporte de materiales a granel y contribuyendo a la construcción de la vía navegable dorada del río Yangtsé.