Résoudre le problème du glissement et de la corrosion des courroies: Guide complet des différences de performances et de la sélection des rouleaux en polyester, en céramique et en caoutchouc

Le rouleau de transmission est la source d'énergie du convoyeur à bande. Le coefficient de frottement, la résistance à l'usure et la résistance au pelage du matériau de revêtement de surface déterminent directement l'efficacité de la transmission de puissance du système. Face à des conditions de travail difficiles telles que l'humidité, la poussière, une charge élevée ou une forte corrosion, la sélection spécifique de solutions de revêtement en polyester, en céramique ou en caoutchouc est la clé pour garantir un fonctionnement stable du système.

Tout d’abord, les rouleaux à revêtement céramique constituent la « solution ultime » pour résoudre les problèmes de forte charge et de glissement. Xin'an peut utiliser des blocs de céramique d'alumine d'une pureté allant jusqu'à 95 % et les intégrer dans une matrice de caoutchouc résistante à l'usure grâce à un processus de vulcanisation à froid. Les particules surélevées sur la surface céramique peuvent générer une friction énorme entre la courroie et le rouleau, qui peuvent saisir fermement la courroie et éliminer complètement le glissement même dans des situations d'accumulation de matériaux extrêmement humides, pluvieux ou collants. De plus, la dureté extrêmement élevée de la céramique rend sa durée de vie généralement 3 à 5 fois supérieure à celle des rouleaux en caoutchouc traditionnels, réduisant considérablement les temps d'arrêt à long terme et les coûts de maintenance.

Pour l'industrie chimique, les usines d'engrais ou les environnements côtiers à forte embruns salins, la poulie en polyester haute performance (Polyester Pulley) a démontré d'excellentes performances de défense. Contrairement aux rouleaux métalliques traditionnels, qui sont sujets à la rouille et aux réactions chimiques, les matériaux en polyester ont une inertie chimique naturelle et une forte résistance aux acides et aux alcalis. Sa surface est extrêmement lisse et possède des propriétés autolubrifiantes, ce qui peut empêcher efficacement les matériaux de s'entartrer sur la surface du tambour, évitant ainsi la déviation de la courroie causée par une usure inégale. Pour des conditions de travail spéciales qui recherchent une durée de vie anticorrosion ultime, les rouleaux en polyester constituent actuellement le meilleur choix.

Dans des conditions de travail normales et des scénarios qui recherchent des performances à coût élevé, le revêtement en caoutchouc vulcanisé à chaud reste le choix courant. En recouvrant la surface du corps du tambour de caoutchouc naturel ou de caoutchouc synthétique de haute qualité et en subissant un traitement de vulcanisation à haute température et haute pression, la couche de caoutchouc et le cylindre forment une forte liaison physique. Xin'an peut fournir une variété de conceptions de rainures telles que le diamant et le chevron, visant à améliorer les capacités de drainage et d'évacuation de la boue du tambour et à augmenter l'adhérence de la zone de contact. Cette solution dispose d'une technologie mature et d'un coût modéré, et peut répondre aux besoins de transport quotidiens de la plupart des mines et usines.

Outre le matériau de revêtement en caoutchouc, la conception structurelle du tambour ne peut être ignorée. Le rouleau de transmission doit résister à un couple et à une pression radiale énormes, c'est pourquoi Xin'aneng adopte une structure de cylindre renforcée et des roulements à rotule sur rouleaux de grande taille. Pour le tambour inverseur qui change la direction de la courroie, l'accent est mis sur la résistance à la fatigue de la tête d'arbre et sur la précision de rotation du cylindre. Grâce à un étalonnage avancé de l'équilibre dynamique, nous garantissons que le tambour vibre au minimum lors d'un fonctionnement à grande vitesse, protégeant ainsi la sécurité structurelle de l'ensemble du châssis de la machine.

En résumé, le revêtement en céramique recherche "l'adhérence et la longévité", les rouleaux en polyester se concentrent sur "une anticorrosion extrême" et le revêtement en caoutchouc équilibre "les performances et le coût". Xin'an Neng dispose d'une gamme complète de capacités de fabrication et peut fournir des solutions de combinaison de rouleaux personnalisées en fonction de vos conditions de travail réelles (telles que la vitesse de la bande, la tension, les caractéristiques des matériaux, ainsi que la température et l'humidité environnementales) pour aider le système de convoyeur à fonctionner efficacement et pendant longtemps.