Progetto Terminal Merci Sfuse del Porto di Hubei Huangshi Fase II

La seconda fase del Progetto del Terminal Merci Sfusi del Porto di Hubei Huangshi è un importante centro di distribuzione di merci sfuse situato nelle parti medie del fiume Yangtze, che svolge la missione importante di trasbordo di materiali sfusi come carbone, minerale e cereali nella regione. Come progetto chiave di hub logistico nella Cintura Economica del Fiume Yangtze, la costruzione del terminal ha una grande importanza strategica per migliorare il sistema di trasporto regionale e globale e migliorare la capacità di navigazione della via d'acqua dorata del fiume Yangtze. Xinanneng Grazie alla sua profonda accumulazione tecnica e alla ricca esperienza ingegneristica nel settore del trasporto di materiali sfusi, ha vinto con successo l'offerta attraverso una forte concorrenza sul mercato e ha fornito un set completo di componenti di nizzo ad alte prestazioni, inclusi linee chiave come J01-J04 e DC01 per la seconda fase del progetto.

L'indice di progettazione del sistema di trasportatori di questo progetto ha raggiunto un livello avanzato in Cina: la larghezza di banda del sistema è unificata a B=1400mm, la velocità operativa è aumentata a V=3,15m/s e la capacità massima di trasporto di una singola linea è Q=2000t/h. Tra questi, il sistema J03/J04 ha un'altezza di sollevamento di 20,95 m, una potenza di una singola macchina di 250 kW e la configurazione di elevata potenza a lunga distanza e elevata impongono requisiti quasi rigorosi per la stabilità, affidabilità e precisione operativa dell'apparecchiatura di trasporto. Di fronte a questa sfida, il team tecnico del Xinanneng ha istituito un team di progetto speciale per condurre ricerche tecniche approfondite dalla progettazione preliminare dello schema fino all'intero processo di produzione.

In considerazione delle condizioni di lavoro speciali di alta umidità e alta nebbia salina al molo, il team tecnico di Xinanneng ha effettuato un'ottimizzazione sistematica e speciale del progetto. Per quanto riguarda i rulli per la trasmissione, forniamo rulli speciali con forte capacità di sovraccarico, utilizzando acciaio Q345B a bassa lega di alta qualità e alta resistenza come materiale del cilindro, con struttura a costolature rinforzate e cuscinetti a rulli sferici di grande specifica per garantire un funzionamento stabile a lungo termine sotto trasmissione ad alta potenza da 250kW. La testa dell'albero del rullo è realizzata in acciaio in lega da 40Cr con trattamento temprato e temperato, che garantisce il miglior equilibrio tra resistenza e tenacia, e può resistere alla doppia prova di carico alternato e carico d'urto.

Per quanto riguarda la configurazione degli folli, offriamo una gamma di folli di precisione con un alto grado di protezione per il progetto. Tutti gli idler adottano una struttura di sigillatura a cinque strati brevettata Xinanneng, combinata con una lubrificazione a lungo termine di grasso a base di litio, che può resistere efficacemente all'erosione causata da ambiente ad alta umidità e ad alta spruzzatura salina del molo, garantendo che i folli possano mantenere decine di migliaia di ore di funzionamento senza manutenzione in condizioni di lavoro difficili. Il corpo del tubo folle adotta la tecnologia di lavorazione CNC ad alta precisione, e il runout circolare radiale è controllato entro 0,3 mm, riducendo significativamente il tremolio e l'usura del nastro trasportatore e la resistenza operativa del sistema.

Nel processo produttivo, Xinanneng segue rigorosamente lo standard nazionale GB/T 10595 per la gestione della qualità. Tutti i rulli sono formati contemporaneamente da una macchina CNC per laminature a placche grandi, e l'errore di rotondità è molto inferiore rispetto ai requisiti standard nazionali. Il processo di saldatura adotta una tecnologia avanzata di saldatura automatica ad arco sommerso, che non solo garantisce profondità e resistenza della saldatura, ma garantisce anche che ogni punto di saldatura sia libero da scorie e pori attraverso il rilevamento al 100% di difetti a ultrasuoni. Per eliminare completamente lo stress interno dei residui di lavorazione, tutti i fusti sono sottoposti a rigorose procedure di trattamento termico di ricottura ad alta temperatura, che pongono una solida base per un funzionamento stabile a lungo termine.

Per quanto riguarda il trattamento superficiale, per l'ambiente corrosivo di alta umidità e alta spruzzatura salina lungo il fiume Yangtze, abbiamo adottato un sistema di rivestimento anticorrosione pesante a tripla specializzazione: prima sabbiatura e rimozione della ruggine per raggiungere il massimo standard di livello Sa2.5, con rugosità superficiale uniforme; poi spruzzare primer epossidico ricco di zinco per fornire protezione elettrochimica contro la corrosione; poi spruzzare vernice intermedia marcite epossidica per migliorare l'adesione e la resistenza all'impatto del rivestimento; e infine spruzzare un top coat di poliuretano ad alte prestazioni per formare uno strato fisico di schermatura denso. Questo sistema di rivestimento composito può resistere efficacemente a spruzzi salini, umidità e raggi UV, prolungando notevolmente la durata operativa dell'apparecchiatura.

Durante la fase finale di test prima di uscire dalla fabbrica, ogni tamburo viene calibrato per un bilanciamento statico e dinamico più rigoroso degli standard industriali. Alla velocità nominale simulata di 3,15 m/s, lo squilibrio residuo è controllato all'interno del livello G16, e il valore di vibrazione durante il funzionamento è quasi trascurabile. Gli folli vengono testati per la resistenza rotazionale, le proprietà di sigillatura e il runout radiale per garantire che ogni prodotto rispetti gli standard di qualità di Xinanneng. Questa ricerca finale dei dettagli è la competitività centrale di Xinanneng che può guadagnarsi la fiducia di molti clienti chiave dell'ingegneria.

Durante l'implementazione del progetto, il team di servizio tecnico Xinanneng ha seguito l'intero processo fornendo una gamma completa di supporto tecnico, dalla guida all'installazione all'avvio e all'operazione. In considerazione dello spazio di installazione complesso e della costruzione incrociata multiprofessionale in cantiere, i nostri ingegneri mantengono una stretta comunicazione con il costruttore del terminal e l'installatore delle attrezzature per risolvere tempestivamente vari problemi tecnici incontrati durante il processo di costruzione. Durante la fase di messa in funzione delle apparecchiature, i tecnici hanno effettuato test di carico e ottimizzazione delle prestazioni su ogni linea di nastro trasportatore per garantire il funzionamento stabile del sistema in condizioni di funzionamento valutate.

Dopo l'avvio ufficiale del progetto, la capacità annuale di traffico del Terminal Carico Sfuso del Porto di Huangshi è stata notevolmente migliorata, passando dai 15 milioni di tonnellate originali a 25 milioni di tonnellate, diventando un importante nodo per il flusso di merci sfuse nei tratti centrali del fiume Yangtze. Il sistema di nizzo fornito da Xinanneng è stabile e affidabile, il consumo energetico è ridotto di oltre l'8% rispetto all'indice di progettazione e il costo di manutenzione è significativamente ridotto, cosa molto apprezzata dal proprietario. La persona responsabile delle operazioni terminali ha dichiarato: "I prodotti di Xinanneng non sono solo tecnologicamente avanzati e affidabili nella qualità, ma soprattutto, il loro team di assistenza è professionale ed efficiente, offrendo una forte garanzia per la messa in servizio senza intoppi del progetto. ”

Con l'approfondimento della strategia di sviluppo della Cintura Economica del Fiume Yangtze, la costruzione di hub logistici portuali lungo il fiume Yangtze sta inaugurando opportunità di sviluppo senza precedenti. Xinanneng continuerà a sostenere il concetto di "ottenere reputazione con la qualità e promuovere lo sviluppo con l'innovazione", continuare ad aumentare gli investimenti in R&S nei settori degli accessori di trasporto ad alte prestazioni, sistemi di monitoraggio intelligenti e tecnologie verdi di risparmio energetico, fornire soluzioni affidabili di sistemi di trasporto trasportatore per altri progetti chiave come porti, miniere ed energia elettrica, favorire lo sviluppo di alta qualità dell'industria cinese del trasporto di materiali sfusi e contribuire alla costruzione della via d'acqua dorata del fiume Yangtze.