ในการทํางานประจําวันของสายพานลําเลียงส่วนรับ (จุดปล่อย) มักเป็นฮอตสปอตสําหรับความเสียหายของอุปกรณ์ เมื่อวัสดุขนาดใหญ่ที่มีความหนาแน่นสูงหล่นลงบนสายพานลําเลียงโดยตรงจากที่สูง จะเกิดแรงกระแทกทันทีอย่างมหาศาล วิธีการแบบดั้งเดิมเกี่ยวข้องกับการจัดเรียงบัฟเฟอร์อย่างหนาแน่น แต่วิธีการรองรับการสัมผัสเชิงเส้นนี้มีข้อเสียทางกายภาพโดยธรรมชาติ: การกระแทกของวัสดุทําให้สายพานยุบตัวลงในช่องว่างระหว่างลูกกลิ้งได้ง่าย ซึ่งไม่เพียง แต่ทําให้เกิดการฉีกขาดตามยาวได้ง่าย แต่ยังนําไปสู่การกระเด็นของวัสดุและการรั่วไหลของฝุ่นได้อย่างง่ายดาย
缓冲床
缓冲床1
การเกิดขึ้นของเตียงบัฟเฟอร์รุ่นใหม่ได้ปฏิวัติแนวคิดการป้องกันของส่วนรับอย่างสมบูรณ์ มันถูกยึดเข้ากับตัวยึดที่แข็งแรงด้วยแถบบัฟเฟอร์ประสิทธิภาพสูงหลายแถบสร้างโครงสร้าง "รองรับพื้นผิว" ใต้สายพานที่เข้ากับมุมร่องสายพานได้อย่างสมบูรณ์แบบ เมื่อเกิดแรงกระแทก เตียงบัฟเฟอร์สามารถกระจายภาระทันทีจํานวนมากอย่างสม่ําเสมอทั่วทั้งพื้นผิวรองรับ ซึ่งจะช่วยลดความเสี่ยงที่สายพานจะถูกเจาะด้วยวัสดุมีคม
Xinanneng เตียงเบาะที่ผลิตโดย Yunji Equipment Co., Ltd. นําแนวคิดการป้องกันนี้ไปสู่ขีดสุด ส่วนประกอบหลักของมันคือแถบกันกระแทกทําด้วยชั้นยางที่มีความยืดหยุ่นสูงพิเศษด้านใน ซึ่งสามารถบีบอัดและดูดซับพลังงานกระแทกได้อย่างรวดเร็วเหมือนฟองน้ํา ชั้นผิวที่สัมผัสกับสายพานโดยตรงทําจากโพลีเอทิลีนน้ําหนักโมเลกุลสูงพิเศษ (UHMWPE) ซึ่งมีคุณสมบัติในการหล่อลื่นตัวเองได้ดีเยี่ยม วัสดุนี้มีค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานต่ํามาก ซึ่งไม่เพียงแต่ช่วยให้สายพานทํางานได้อย่างราบรื่นโดยไม่เพิ่มความต้านทานของระบบอย่างมีนัยสําคัญ แต่ยังช่วยลดการสึกหรอบนพื้นผิวด้านล่างของสายพานได้อย่างมีประสิทธิภาพ
缓冲床2
นอกเหนือจากการปกป้องสายพานแล้วโครงสร้างรองรับแบบเต็มหน้ายังก่อให้เกิดประโยชน์ต่อสิ่งแวดล้อมที่สําคัญอีกประการหนึ่ง: ช่วยให้สายพานตรงในพื้นที่รับช่วยปรับปรุงผลการปิดผนึกของกระโปรงล้นในรางป้อนอย่างมากลดฝุ่นและวัสดุที่กระจัดกระจายที่จุดถ่ายโอนและปรับปรุงสภาพแวดล้อมการทํางานในสถานที่
ด้วยการปรับปรุงความปลอดภัยของอุปกรณ์อย่างต่อเนื่องความสามารถในการทํางานอย่างต่อเนื่องและข้อกําหนดด้านการปกป้องสิ่งแวดล้อมในอุตสาหกรรมเช่นการทําเหมืองแร่และท่าเรือเตียงบัฟเฟอร์ที่เรียบง่ายไม่ต้องบํารุงรักษาและมีการป้องกันสูงกําลังค่อยๆแทนที่คนขี้เกียจบัฟเฟอร์แบบดั้งเดิมเป็นการกําหนดค่ามาตรฐานสําหรับระบบสายพานลําเลียงสําหรับงานหนักที่ทันสมัย