ระยะที่ 2 ของโครงการท่าเรือขนส่งสินค้าเทกองท่าเรือหูเป่ย์ Hubei Huangshi

ระยะที่ 2 ของโครงการท่าเทียบเรือขนส่งสินค้าเทกองท่าเรือ Huangshi ในหูเป่ย์เป็นศูนย์กระจายสินค้าเทกองที่สําคัญในตอนกลางของแม่น้ําแยงซี ซึ่งรับผิดชอบในการขนถ่ายสินค้าจํานวนมากที่สําคัญ เช่น ถ่านหิน แร่ และธัญพืชภายในภูมิภาค ในฐานะที่เป็นโครงการศูนย์กลางโลจิสติกส์ที่สําคัญในแถบเศรษฐกิจแม่น้ําแยงซีการก่อสร้างอาคารผู้โดยสารนี้มีความสําคัญเชิงกลยุทธ์ที่สําคัญสําหรับการปรับปรุงระบบการขนส่งที่ครอบคลุมในภูมิภาคและเพิ่มความสามารถในการเดินเรือของทางน้ําทองคําแม่น้ําแยงซี Xinanneng ด้วยความเชี่ยวชาญด้านเทคนิคอย่างลึกซึ้งและประสบการณ์ด้านวิศวกรรมที่กว้างขวางในการลําเลียงวัสดุจํานวนมาก บริษัท ประสบความสําเร็จในการชนะการประมูลผ่านการแข่งขันในตลาดที่ดุเดือดและจัดหาส่วนประกอบสายพานลําเลียงประสิทธิภาพสูงครบชุดรวมถึงสายพานลําเลียงหลัก J01-J04 และ DC01 สําหรับระยะที่ 2 ของโครงการ

ตัวบ่งชี้การออกแบบของระบบลําเลียงสําหรับโครงการนี้ได้มาถึงระดับขั้นสูงในประเทศแล้ว: แบนด์วิดท์ของระบบเป็นหนึ่งเดียวที่ B=1400 มม. ความเร็วในการทํางานเพิ่มขึ้นเป็น V=3.15m/s และความสามารถในการลําเลียงแบบสายเดียวสูงสุดคือ Q=2000t/h ในหมู่พวกเขา ระบบ J03/J04 มีความสูงในการยก 20.95 ม. และกําลังหน่วยเดียว 250kW ระยะทางไกล ความสูงในการยกขนาดใหญ่ และการกําหนดค่ากําลังสูงทําให้มีข้อกําหนดที่เข้มงวดเกือบสําหรับความเสถียร ความน่าเชื่อถือ และความแม่นยําในการทํางานของอุปกรณ์ลําเลียง เมื่อเผชิญกับความท้าทายนี้ ทีมเทคนิค Xinanneng ได้จัดตั้งทีมโครงการเฉพาะเพื่อดําเนินการพัฒนาทางเทคนิคในเชิงลึกตลอดกระบวนการทั้งหมดตั้งแต่การออกแบบเบื้องต้นไปจนถึงการผลิต

เพื่อจัดการกับสภาวะพิเศษของความชื้นสูงและสเปรย์เกลือสูงที่อาคารผู้โดยสารทีมเทคนิค Xinanneng ได้ดําเนินการเพิ่มประสิทธิภาพการออกแบบอย่างเป็นระบบและเฉพาะทาง สําหรับดรัมไดรฟ์ เราขอเสนอดรัมที่ออกแบบมาเป็นพิเศษพร้อมความสามารถในการรับน้ําหนักเกินที่แข็งแกร่ง โดยใช้เหล็กกล้าอัลลอยด์ต่ํา Q345B คุณภาพสูงและมีความแข็งแรงสูงเป็นวัสดุเปลือก รวมกับโครงสร้างแผ่นซี่โครงเสริมแรงและแบริ่งลูกกลิ้งทรงกลมขนาดใหญ่ เพื่อให้แน่ใจว่าการทํางานที่มั่นคงในระยะยาวภายใต้ไดรฟ์กําลังสูง 250kW หัวเพลาดรัมทําจากเหล็กอัลลอยด์ 40Cr และชุบแข็งและอารมณ์เพื่อให้ได้ความสมดุลที่เหมาะสมของความแข็งแรงและความเหนียวสามารถทนต่อแรงสลับและแรงกระแทกได้

ในแง่ของการกําหนดค่าคนขี้เกียจ เรามีชุดคนขี้เกียจที่มีความแม่นยําพร้อมระดับการป้องกันสูงสําหรับโครงการ คนขี้เกียจทั้งหมดใช้โครงสร้างการปิดผนึกแบบเขาวงกตห้าชั้นที่ได้รับการจดสิทธิบัตรของ Xinanneng รวมกับการหล่อลื่นจาระบีลิเธียมที่ยาวนาน ต้านทานการกัดกร่อนจากความชื้นสูงและสภาพแวดล้อมที่มีละอองเกลือสูงที่ท่าเรือได้อย่างมีประสิทธิภาพ ตัวท่อคนขี้เกียจใช้เทคโนโลยีเครื่องจักรกลซีเอ็นซีที่มีความแม่นยําสูงควบคุมการเบี่ยงเบนของวงกลมในแนวรัศมีภายใน 0.3 มม. ช่วยลดการสั่นสะเทือนและการสึกหรอของสายพานได้อย่างมีนัยสําคัญและลดความต้านทานการทํางานของระบบ

ในกระบวนการผลิต Xinanneng ปฏิบัติตามมาตรฐานแห่งชาติ GB/T 10595 สําหรับการจัดการคุณภาพอย่างเคร่งครัด ลูกกลิ้งทั้งหมดถูกสร้างขึ้นในคราวเดียวโดยเครื่องรีดแผ่น CNC ขนาดใหญ่ โดยมีข้อผิดพลาดด้านความกลมต่ํากว่าข้อกําหนดมาตรฐานแห่งชาติมาก กระบวนการเชื่อมใช้เทคโนโลยีการเชื่อมอัตโนมัติแบบจมอยู่ใต้น้ําขั้นสูงซึ่งไม่เพียง แต่ช่วยให้มั่นใจได้ถึงความลึกและความแข็งแรงของตะเข็บเชื่อม แต่ยังรับประกันการตรวจจับข้อบกพร่องอัลตราโซนิก 100% เพื่อให้แน่ใจว่าทุกจุดเชื่อมปราศจากตะกรันและความพรุน เพื่อขจัดความเครียดภายในที่ตกค้างในระหว่างการประมวลผลอย่างทั่วถึงดรัมทั้งหมดต้องผ่านขั้นตอนการอบชุบด้วยความร้อนที่อุณหภูมิสูงอย่างเข้มงวดซึ่งเป็นรากฐานที่มั่นคงสําหรับการทํางานที่มั่นคงในระยะยาว

ในแง่ของการรักษาพื้นผิวเพื่อจัดการกับสภาพแวดล้อมที่มีฤทธิ์กัดกร่อนตามแม่น้ําแยงซีที่มีความชื้นสูงและสเปรย์เกลือสูงเราใช้ระบบเคลือบป้องกันการกัดกร่อนหนักพิเศษสามชั้น: ขั้นแรกการพ่นทรายเพื่อขจัดสนิมเพื่อให้ได้มาตรฐานสูงสุดของเกรด Sa2.5 ด้วยความหยาบผิวที่สม่ําเสมอและสม่ําเสมอจากนั้นฉีดพ่นไพรเมอร์อีพ็อกซี่ที่อุดมด้วยสังกะสีเพื่อป้องกันการกัดกร่อนทางเคมีไฟฟ้าจากนั้นฉีดพ่นเคลือบกลางเหล็กอีพ็อกซี่คลาวด์เพื่อเพิ่มการยึดเกาะและทนต่อแรงกระแทกและสุดท้ายฉีดพ่นสีทับหน้าโพลียูรีเทนประสิทธิภาพสูงเพื่อสร้างชั้นป้องกันทางกายภาพที่หนาแน่น ระบบการเคลือบคอมโพสิตนี้ต้านทานการกัดกร่อนจากละอองเกลือความชื้นและรังสีอัลตราไวโอเลตได้อย่างมีประสิทธิภาพช่วยยืดอายุการใช้งานของอุปกรณ์ได้อย่างมาก

ในระหว่างขั้นตอนการทดสอบขั้นสุดท้ายก่อนออกจากโรงงาน ดรัมแต่ละตัวจะผ่านการสอบเทียบสมดุลแบบคงที่และแบบไดนามิกที่เข้มงวดกว่ามาตรฐานอุตสาหกรรม ที่ความเร็วพิกัดจําลองที่ 3.15 ม./วินาที ความไม่สมดุลที่เหลือจะถูกควบคุมภายในระดับ G16 และการสั่นสะเทือนระหว่างการทํางานแทบจะเล็กน้อย ลูกกลิ้งแต่ละตัวผ่านการทดสอบความต้านทานการหมุน การทดสอบประสิทธิภาพการซีล และการทดสอบการเบี่ยงเบนในแนวรัศมีเพื่อให้แน่ใจว่าผลิตภัณฑ์ทุกชิ้นเป็นไปตามมาตรฐานคุณภาพของ Xinanneng การแสวงหารายละเอียดอย่างไม่หยุดยั้งนี้เป็นข้อได้เปรียบในการแข่งขันหลักที่ได้รับความไว้วางใจจากลูกค้าด้านวิศวกรรมหลักจํานวนมาก

ในระหว่างการดําเนินโครงการ ทีมบริการด้านเทคนิค [G2] ได้ติดตามผลตลอด โดยให้การสนับสนุนด้านเทคนิคที่ครอบคลุมตั้งแต่คําแนะนําในการติดตั้งไปจนถึงการว่าจ้างและการใช้งาน ด้วยพื้นที่ติดตั้งที่ซับซ้อนและการก่อสร้างข้ามสาขาวิชาชีพในสถานที่วิศวกรของเราจึงรักษาการสื่อสารอย่างใกล้ชิดกับผู้สร้างเทอร์มินัลและผู้ติดตั้งอุปกรณ์เพื่อแก้ไขปัญหาทางเทคนิคต่างๆที่พบระหว่างการก่อสร้างทันที ในระหว่างขั้นตอนการว่าจ้างอุปกรณ์ ช่างเทคนิคได้ทําการทดสอบโหลดและการเพิ่มประสิทธิภาพในแต่ละสายพานลําเลียงเพื่อให้แน่ใจว่าการทํางานมีเสถียรภาพภายใต้สภาวะที่กําหนด

หลังจากโครงการเริ่มการผลิตอย่างเป็นทางการกําลังการผลิตประจําปีของท่าเรือขนส่งสินค้าเทกองท่าเรือ Huangshi ก็เพิ่มขึ้นอย่างมากเพิ่มขึ้นจาก 15 ล้านตันเดิมเป็น 25 ล้านตันทําให้เป็นศูนย์กลางที่สําคัญสําหรับโลจิสติกส์การขนส่งสินค้าจํานวนมากในตอนกลางของแม่น้ําแยงซี Xinanneng ให้การทํางานที่มั่นคงและเชื่อถือได้ของระบบลําเลียง โดยลดการใช้พลังงานลงมากกว่า 8% เมื่อเทียบกับเป้าหมายการออกแบบ และลดต้นทุนการบํารุงรักษาลงอย่างมาก ผู้จัดการฝ่ายปฏิบัติการเทอร์มินัลกล่าวว่า: "ผลิตภัณฑ์ Xinanneng ไม่เพียงแต่มีความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีและเชื่อถือได้ในคุณภาพ แต่ที่สําคัญกว่านั้นคือทีมบริการของพวกเขามีความเป็นมืออาชีพและมีประสิทธิภาพโดยให้การสนับสนุนที่แข็งแกร่งสําหรับการว่าจ้างโครงการอย่างราบรื่น ”

ด้วยความก้าวหน้าที่ลึกซึ้งยิ่งขึ้นของกลยุทธ์การพัฒนาแถบเศรษฐกิจแม่น้ําแยงซีการก่อสร้างศูนย์กลางโลจิสติกส์ท่าเรือตามแม่น้ําแยงซีกําลังนําไปสู่โอกาสในการพัฒนาที่ไม่เคยมีมาก่อน Xinanneng จะยังคงยึดมั่นในปรัชญาของ "การชนะชื่อเสียงด้วยคุณภาพ ส่งเสริมการพัฒนาผ่านนวัตกรรม" เพิ่มการลงทุนด้านการวิจัยและพัฒนาในชิ้นส่วนสายพานลําเลียงประสิทธิภาพสูง