Cas d’ingénierie

La deuxième phase du projet de terminal de fret en vrac du port Huangshi du Hubei est un important centre de distribution de fret en vrac situé dans les cours médios du fleuve Yangtsé. Xinan Neng a fourni un ensemble complet de composants de convoyeurs haute performance, incluant J01-J04, DC01, etc., pour la seconde phase du projet. La bande passante du système est unifiée à B=1400 mm, la vitesse de fonctionnement est augmentée à V=3,15 m/s, et la capacité maximale de transport d’une ligne unique est de Q=2000 t/h. Parmi eux, le système J03/J04 a une hauteur de levage de 20,95 m et une puissance unique de 250 kW. Nous fournissons des rouleaux spéciaux avec une forte capacité de surcharge et des rouleaux à haute protection, ce qui améliore considérablement le niveau de chargement et de déchargement automatisés au terminal et garantit un flux efficace du fret en vrac.

La première phase du projet de terminal de fret en vrac du port Huangshi du port du Hubei est une œuvre représentative de Xin’an pour démontrer sa capacité de personnalisation haut de gamme. Le projet comprend plusieurs lignes de convoyeurs clés (telles que C05, C13, C21, etc.), et les paramètres techniques fondamentaux sont unifiés : bande passante B=1400mm, capacité de transport Q=2400t/h, et vitesse de fonctionnement V=2,5m/s. La plus longue unité unique couvre 224,9 m et a une puissance maximale de 250 kW. Nous fournissons l’ensemble complet d’équipements avec le célèbre revêtement anticorrosion spécial « vert » selon les besoins de la marque du client. Ce look personnalisé « vert » confère non seulement au terminal une grande reconnaissance, mais offre aussi une excellente résistance au brouillard salin et à l’abrasion grâce à son procédé de revêtement industriel haut niveau de spécifications. Combiné à des rouleaux de transmission haute performance et des ensembles de roues folles de précision, il atteint la combinaison parfaite de beauté visuelle et de performance industrielle.

Le projet du quai Huangmei Xiaochi du Hubei est une importante station logistique de transit le long du fleuve Yangtsé. Xin’an Neng a fourni un ensemble complet de composants de transport pour le système de chargement naval du projet. Le système de convoyeur du chargeur est conçu avec une bande passante de B=1200 mm, une capacité de transport nominale Q=1500 t/h, et une puissance unitaire de 110 kW. Compte tenu de la corrosion du brouillard salin et des effets d’humidité élevée de l’environnement terminal, nous avons appliqué trois couches de revêtement anticorrosion spécial sur tous les composants du noyau, y compris les rouleaux d’entraînement de grand diamètre et les folles porteurs de charge à haute fiabilité. Cette configuration technique de haut niveau prolonge efficacement la durée de vie de l’équipement dans des conditions de travail difficiles et garantit l’efficacité et la sécurité des opérations de chargement et de déchargement portuaires.