Cas d’ingénierie

La phase II du projet de terminal de fret en vrac du port de Huangshi au Hubei est un important centre de distribution de fret en vrac situé dans les cours médios du fleuve Yangtsé. Xinanneng A fourni un ensemble complet de composants de convoyeurs haute performance, incluant J01-J04, DC01 et d’autres, pour la phase II du projet. La bande passante du système est unifiée à B=1400 mm, la vitesse de fonctionnement augmente à V=3,15 m/s, et la capacité maximale de transport en ligne simple est de 2000 t/h. Parmi eux, les systèmes J03/J04 atteignent une hauteur de levage de 20,95 m et une puissance monounité de 250 kW. Nous fournissons des rouleaux spécialement conçus avec une forte capacité de surcharge et des folles à haute protection, améliorant considérablement le niveau automatisé de chargement et de déchargement au terminal et garantissant une logistique efficace pour le fret en vrac.

La phase I du projet de terminal de fret en vrac du port de Huangshi au Hubei est une vitrine représentative des capacités de personnalisation haut de gamme de [G2]. Ce projet comprend plusieurs lignes de convoyeurs clés (telles que C05, C13, C21, etc.), avec des paramètres techniques de base unifiés : bande passante B=1400mm, capacité de transport Q=2400t/h, et vitesse d’exploitation V=2,5m/s. La plus longue envergure unique atteint 224,9 mètres, avec une puissance maximale de 250 kW. En fonction des exigences de marque du client, nous fournissons l’ensemble complet d’équipements avec un revêtement anticorrosion spécial signature « série verte ». Cette apparence personnalisée « verte » donne non seulement à la station d’accueil un aspect très reconnaissable, mais son procédé de revêtement industriel de haute qualité offre également une résistance exceptionnelle au brouillard salin et à l’usure. Combiné à des batteries à entraînement haute performance et des ensembles de tendeurs de précision, il atteint un parfait équilibre entre attrait visuel et performance industrielle.

Le projet du quai Xiaochi à Huangmei, dans le Hubei, est une importante station logistique de transit le long du fleuve Yangtsé. Xinanneng L’ensemble complet des composants du convoyeur principal a été fourni pour le système de chargeur de ce projet. Le système de convoyeur du chargeur est conçu pour une bande passante de B=1200 mm, une capacité de transport nominale de Q=1500 t/h, et une puissance monounité de 110 kW. Compte tenu de la corrosion du brouillard salin et des effets d’humidité élevée de l’environnement terminal, nous avons appliqué un revêtement anticorrosion spécial en trois couches sur tous les composants du noyau, y compris les tambours d’entraînement de grand diamètre et les folles porteurs très fiables. Cette configuration technique de haut niveau prolonge efficacement la durée de vie de l’équipement dans des conditions difficiles, garantissant l’efficacité et la sécurité des opérations de chargement et de déchargement portuaires.