Kasus Rekayasa

Fase II dari proyek terminal kargo curah Pelabuhan Huangshi di Hubei adalah pusat distribusi kargo curah penting di bagian tengah Sungai Yangtze. Xinanneng Memasok satu set lengkap komponen konveyor berkinerja tinggi, termasuk J01-J04, DC01, dan lainnya, untuk Fase II proyek. Bandwidth sistem disatukan pada B = 1400mm, kecepatan operasi ditingkatkan menjadi V = 3.15m / s, dan kapasitas pengangkutan jalur tunggal maksimum Q = 2000t / jam. Di antara mereka, sistem J03/J04 mencapai ketinggian angkat 20,95m dan memiliki daya unit tunggal 250kW. Kami menyediakan rol yang dirancang khusus dengan kapasitas kelebihan beban yang kuat dan pemalas perlindungan tinggi, secara signifikan meningkatkan tingkat bongkar muat otomatis di terminal dan memastikan logistik yang efisien untuk kargo curah.

Fase I dari proyek terminal kargo curah Pelabuhan Huangshi di Hubei adalah pertunjukan perwakilan dari kemampuan penyesuaian kelas atas [G2]. Proyek ini mencakup beberapa jalur konveyor utama (seperti C05, C13, C21, dll.), Dengan parameter teknis inti yang disatukan ke: bandwidth B = 1400mm, kapasitas pengangkutan Q = 2400t / jam, dan kecepatan operasi V = 2.5m / s. Rentang mesin tunggal terpanjang mencapai 224,9 meter, dengan daya maksimum 250 kW. Berdasarkan kebutuhan merek pelanggan, kami menyediakan set lengkap peralatan dengan lapisan anti korosi khusus 'seri hijau' khas. Penampilan 'hijau' yang disesuaikan ini tidak hanya memberikan tampilan dermaga yang sangat dikenali, tetapi proses pelapisan industri berstandar tinggi juga memberikan ketahanan yang luar biasa terhadap semprotan garam dan keausan. Dikombinasikan dengan drum penggerak berperforma tinggi dan set pemalas presisi, ini mencapai perpaduan sempurna antara daya tarik visual dan kinerja industri.

Proyek Dermaga Xiaochi di Huangmei, Hubei, adalah stasiun transit logistik penting di sepanjang Sungai Yangtze. Xinanneng Set lengkap komponen konveyor inti disediakan untuk sistem shiploader proyek ini. Sistem konveyor shiploader dirancang untuk bandwidth B = 1200mm, kapasitas pengangkutan pengenal Q = 1500t / jam, dan daya unit tunggal 110kW. Mempertimbangkan korosi semprotan garam dan efek kelembaban tinggi dari lingkungan terminal, kami menerapkan lapisan anti korosi tiga lapis khusus ke semua komponen inti, termasuk drum penggerak berdiameter besar dan pemalas penahan beban yang sangat andal. Konfigurasi teknis berstandar tinggi ini secara efektif memperpanjang masa pakai peralatan dalam kondisi yang keras, memastikan efisiensi dan keamanan operasi bongkar muat pelabuhan.