Caso ingegneristico

La seconda fase del progetto del terminal merci sfusi del porto di Hubei Huangshi è un importante centro di distribuzione di merci sfuse nelle zone medie del fiume Yangtze. Xinan Neng ha fornito un set completo di componenti di nastri ad alte prestazioni, inclusi J01-J04, DC01, ecc., per la seconda fase del progetto. La larghezza di banda del sistema è unificata a B=1400 mm, la velocità operativa è aumentata a V=3,15 m/s e la capacità massima di trasporto di una singola linea è Q=2000 t/h. Tra questi, il sistema J03/J04 ha un'altezza di sollevamento di 20,95 m e una potenza singola di 250 kW. Forniamo rulli speciali con forte capacità di sovraccarico e folli ad alta protezione, che migliorano significativamente il livello di carico e scarico automatico al terminal e garantiscono un flusso efficiente del carico sfuso.

La prima fase del progetto del terminal merci sfusi del porto Huangshi di Hubei è un'opera rappresentativa di Xin'an per dimostrare la sua capacità di personalizzazione di alto livello. Il progetto include molteplici linee di trasporto chiave (come C05, C13, C21, ecc.) e i parametri tecnici principali sono unificati: larghezza di banda B=1400mm, capacità di trasporto Q=2400t/h e velocità di corsa V=2,5m/s. L'unità singola più lunga si estende per 224,9 m e ha una potenza massima di 250 kW. Forniamo l'intero set di attrezzature con l'iconico rivestimento anticorrosione speciale 'verde' in base alle esigenze del marchio del cliente. Questo aspetto personalizzato 'verde' non solo conferisce al terminale un alto grado di riconoscimento, ma offre anche un'eccellente resistenza alla spruzzatura salina e all'abrasione grazie al suo processo di rivestimento industriale ad alte specifiche. Combinato con rulli di trasmissione ad alte prestazioni e kit di folli di precisione, ottiene la perfetta combinazione di bellezza visiva e prestazioni industriali.

Il Progetto del Molo Huangmei Xiaochi di Hubei è un'importante stazione di transito logistico lungo il fiume Yangtze. Xin'an Neng fornì un set completo di componenti principali per il trasporto del sistema di caricamento navale del progetto. Il sistema di trasporto del caricatore navale è progettato con una larghezza di banda B=1200mm, una capacità di trasporto nominale Q=1500t/h e una potenza unitaria di 110kW. Considerando la corrosione della nebbia salina e l'elevata umidità dell'ambiente terminale, abbiamo applicato tre strati di rivestimento anticorrosione speciale su tutti i componenti centrali, inclusi rulli di trasmissione di grande diametro e folli portanti ad alta affidabilità. Questa configurazione tecnica di alto livello prolunga efficacemente la vita operativa delle apparecchiature in condizioni di lavoro difficili e garantisce l'efficienza e la sicurezza delle operazioni di carico e scarico portuale.