후베이 황시 항구 벌크 화물 터미널 프로젝트 2단계

후베이성의 황시항 벌크 화물 터미널 2단계는 양쯔강 중류 지역에 위치한 중요한 벌크 화물 분류 센터로, 석탄, 광석, 곡물 등 벌크 화물의 지역 내 주요 환적을 담당합니다. 양쯔강 경제띠의 핵심 물류 허브 프로젝트로서, 이 터미널 건설은 지역 종합 교통 시스템 개선과 양쯔강 황금수로의 항행성 향상에 전략적으로 중요한 의미를 지닙니다. Xinanneng 대량 자재 운반에 대한 깊은 기술 전문성과 풍부한 엔지니어링 경험을 바탕으로, 회사는 치열한 시장 경쟁을 뚫고 입찰을 성공적으로 수주했으며, 프로젝트 2단계에 주요 컨베이어 라인 J01-J04와 DC01을 포함한 고성능 컨베이어 부품 세트를 완비했습니다.

이 프로젝트의 운송 시스템 설계 지표는 국내 첨단 수준에 도달했으며, 시스템 대역폭은 B=1400mm로 통합되었고, 운전 속도는 V=3.15m/s로 증가했으며, 최대 단일 라인 운송 용량은 Q=2000t/h입니다. 그중 J03/J04 시스템은 20.95m의 리프트 높이와 250kW의 단일 유닛 출력을 가집니다. 장거리, 큰 리프팅 고도, 고출력 구성은 운송 장비의 안정성, 신뢰성, 운용 정확도에 거의 엄격한 요구를 요구합니다. 이 도전에 직면해 Xinanneng 기술팀은 전담 프로젝트 팀을 구성하여 예비 설계부터 제조까지 전 과정에서 심층적인 기술 혁신을 수행했습니다.

터미널의 고습도와 높은 염분 분무 조건을 해결하기 위해 Xinanneng 기술팀은 체계적이고 전문적인 설계 최적화를 수행했습니다. 구동 드럼의 경우, 저희는 고품질 고강도 Q345B 저합금강을 쉘 소재로 사용하고, 강화된 립 플레이트 구조와 대형 구형 롤러 베어링을 결합한 강력한 과부하 용량을 갖춘 특수 설계된 드럼을 제공하여 250kW 고출력 구동 하에서 장기간 안정적인 작동을 보장합니다. 드럼 샤프트 헤드는 40Cr 합금강으로 제작되었으며, 담금질과 템퍼링되어 강도와 인성의 최적의 균형을 이루어 교대 및 충격 하중 모두를 견딜 수 있습니다.

아이들러 구성에 관해서는, 프로젝트를 위해 높은 보호 수준의 정밀 아이들러 시리즈를 제공합니다. 모든 아이들러는 특허받은 5층 미로형 밀봉 구조인 Xinanneng와 리튬 기반 그리스의 장기간 윤활을 결합하여 부두의 높은 습도와 고염분 분무 환경에서 부식에 효과적으로 저항하여, 열악한 작업 조건에서도 수만 시간 동안 유지보수 없이 운행할 수 있도록 합니다. 아이들러 튜브 바디는 고정밀 CNC 가공 기술을 사용하여 0.3mm 이내의 방사형 원형 런아웃을 제어하여 벨트 진동과 마모를 크게 줄이고 시스템 작동 저항을 낮춥니다.

제조 공정에서 [[G2]는 품질 관리를 위한 국가 표준인 GB/T 10595를 엄격히 준수합니다. 모든 롤러는 대형 CNC 판 압연 기계로 한 번에 성형되며, 둥근 오차는 국가 표준 요구사항에 훨씬 못 미칩니다. 용접 공정은 첨단 잠수 아크 자동 용접 기술을 사용하여 용접 이음새의 깊이와 강도를 보장할 뿐만 아니라, 모든 용접 부위에 슬래그 포함물과 기공성이 없도록 100% 초음파 결함 탐지를 보장합니다. 가공 중 잔류 내부 응력을 철저히 제거하기 위해 모든 드럼은 엄격한 고온 어닐링 열처리 절차를 거쳐 장기 안정적인 작동을 위한 견고한 기반을 마련합니다.

표면 처리 측면에서, 양쯔강 유역의 고습도와 높은 염분 분무 부식 환경을 해결하기 위해 삼중 특수 중형 방부식 코팅 시스템을 도입했습니다: 먼저 모사블라스트를 통해 Sa2.5 등급의 최고 등급에 도달하도록 하고, 균일하고 일정한 표면 거칠기를 유지하며; 그 다음 전기화학 부식 방지를 위해 에폭시 아연 풍부 프라이머를 분무하고; 접착력과 충격 저항성을 높이기 위해 에폭시 구름철 중간 도장을 분무하며; 마지막으로 고성능 폴리우레탄 상도재를 분사하여 고밀도 물리적 차폐층을 형성했습니다. 이 복합 코팅 시스템은 염분무, 습기, 자외선으로부터 부식을 효과적으로 차단하여 장비의 수명을 크게 연장합니다.

공장 출고 전 최종 테스트 단계에서 각 드럼은 업계 표준보다 더 엄격한 정적 및 동적 저울 교정을 거칩니다. 3.15m/s의 시뮬레이션 정격 속도에서는 잔류 불균형이 G16 수준 내에서 제어되며, 작동 중 진동은 거의 무시할 수 있습니다. 각 롤러는 회전 저항 검사, 밀봉 성능 시험, 방사형 런아웃 시험을 거쳐 모든 제품이 Xinanneng 품질 기준을 충족하는지 확인합니다. 이러한 끊임없는 세부 사항에 대한 추구는 수많은 주요 엔지니어링 고객들의 신뢰를 얻은 핵심 경쟁 우위입니다.

프로젝트 실행 과정에서 [G2] 기술 서비스 팀은 설치 안내부터 시운전 및 운영에 이르기까지 포괄적인 기술 지원을 제공하며 전반적으로 후속 조치를 취했습니다. 복잡한 설치 공간과 현장 내 다학제 교차 건설 작업을 고려할 때, 엔지니어들은 터미널 제작자 및 장비 설치자와 긴밀히 소통하며 건설 중 발생하는 다양한 기술적 문제를 신속히 해결합니다. 장비 시운전 단계에서 기술자들은 각 컨베이어 라인에 대해 부하 시험과 성능 최적화를 수행하여 정격 조건 내에서 안정적인 작동을 보장했습니다.

프로젝트가 공식적으로 생산을 시작한 후, 황시항 벌크 화물 터미널의 연간 처리량은 대폭 증가하여 원래 1,500만 톤에서 2,500만 톤으로 증가하여 양쯔강 중류 지역의 벌크 화물 물류의 중요한 허브가 되었습니다. Xinanneng는 운송 시스템의 안정적이고 신뢰할 수 있는 작동을 제공하며, 설계 목표 대비 에너지 소비가 8% 이상 감소하고 유지보수 비용을 크게 낮춰 소유자로부터 높은 찬사를 받고 있습니다. 터미널 운영 관리자는 "Xinanneng 제품은 기술적으로 진보되고 품질이 신뢰할 수 있을 뿐만 아니라, 서비스 팀이 전문적이고 효율적이어서 프로젝트의 원활한 시운전을 강력히 지원하고 있습니다. ”

양쯔강 경제대대 개발 전략의 심화와 함께, 양쯔강을 따라 건설되는 항만 물류 허브 건설은 전례 없는 발전 기회를 열고 있습니다. Xinanneng는 "품질로 명성을 얻고, 혁신을 통해 발전을 촉진한다"는 철학을 계속 지키며, 고성능 컨베이어 부품, 지능형 모니터링 시스템, 친환경 에너지 절약 기술에 대한 연구개발 투자를 확대하고, 항만, 광산, 발전소 등 주요 프로젝트에 신뢰할 수 있는 운반 시스템 솔루션을 제공하며, 중국 벌크 자재 운송 산업의 고품질 발전을 지원하고, 양쯔강 골든 수로 건설에 기여할 것입니다.