후베이 황시 항구 벌크 화물 터미널 프로젝트 2단계

후베이황시항 벌크 화물 터미널 프로젝트 2단계는 양쯔강 중류 지역의 중요한 벌크 화물 유통 센터로, 석탄, 광석, 곡물 등 벌크 화물의 환적 임무를 수행합니다. 양쯔강 경제대의 핵심 물류 허브 프로젝트로서, 이 터미널 건설은 지역 종합 교통 시스템 개선과 양쯔강 황금 수로의 항행 능력 향상에 전략적 중요성이 큽니다. 대량 자재 운송 분야에서 풍부한 기술 축적과 풍부한 엔지니어링 경험을 바탕으로 신안에너지는 치열한 시장 경쟁 끝에 입찰을 성공적으로 따냈으며, 프로젝트 2단계에 J01-J04, DC01 등 주요 컨베이어 라인을 포함한 고성능 컨베이어 부품 전량을 제공했습니다.

이 프로젝트의 컨베이어 시스템 설계 지수는 중국에서 최고 수준에 도달했으며, 시스템 대역폭은 B=1400mm로 통합되었고, 운영 속도는 V=3.15m/s로 증가했으며, 단일 라인의 최대 운송 능력은 Q=2000t/h입니다. 그중 J03/J04 시스템은 20.95m의 인양 높이, 단일 기계 출력 250kW를 가지며, 장거리 대형 인양 고도와 고출력 구성은 운송 장비의 안정성, 신뢰성, 작동 정확도에 거의 엄격한 요구사항을 제시합니다. 이러한 도전에 직면하여 신안에너지 기술팀은 예비 설계부터 제조까지 전 과정에 대해 심층 기술 연구를 수행하기 위해 특별 프로젝트팀을 구성했습니다.

부두의 고습도와 높은 염분 분무라는 특수 작업 환경을 고려하여, 신안넝 기술팀은 체계적인 특수 설계 최적화를 수행했습니다. 변속기 롤러 측면에서는, 고품질 고강도 Q345B 저합금강을 실린더 재료로 사용하고, 강화된 리브 플레이트 구조와 대형 사양의 구형 롤러 베어링을 사용하여 250kW 고출력 구동 하에서 장기 안정 작동을 보장하는 강력한 과부하 용량을 가진 특수 롤러를 제공합니다. 롤러 샤프트 헤드는 40Cr 합금강으로 제작되었으며, 담금질과 템퍼링 처리가 이루어져 강도와 인성의 균형을 최적으로 달성하며, 하중과 충격 하중의 교대 시험을 견딜 수 있습니다.

아이들러 구성에 관해서는, 프로젝트에 높은 수준의 보호를 제공하는 정밀 아이들러 제품군을 제공합니다. 모든 아이들러는 신안에너지의 특허받은 5층 미로 밀봉 구조를 채택하며, 리튬 기반 그리스의 장기 윤활을 통해 부두의 고습도와 고염분 분무 환경의 침식을 효과적으로 차단하여, 열악한 작업 환경에서도 수만 시간의 유지보수 없이 운전할 수 있도록 합니다. 아이들러 튜브 바디는 고정밀 CNC 가공 기술을 채택했으며, 방사형 원형 런아웃은 0.3mm 이내로 제어되어 컨베이어 벨트의 흔들림과 마모를 크게 줄이고 시스템의 작동 저항을 낮춥니다.

제조 공정에서 신안은 국가 품질 관리 기준인 GB/T 10595를 엄격히 준수할 수 있습니다. 모든 롤러는 CNC 대형 판 압연 기계로 한 번에 성형되며, 둥근 오차는 국가 표준 요구사항보다 훨씬 낮습니다. 용접 공정은 첨단 잠수 아크 자동 용접 기술을 채택하여 용접의 깊이와 강도를 보장할 뿐만 아니라, 각 용접 지점에 슬래그와 기공이 없도록 100% 초음파 결함 탐지를 통해 보장합니다. 처리 잔류물로 인한 내부 응력을 완전히 제거하기 위해 모든 드럼은 엄격한 고온 어닐링 열처리 절차를 거쳐 장기 안정적인 작동을 위한 견고한 기반을 마련합니다.

표면 처리 측면에서, 양쯔강 인근의 고습도와 높은 염분 분무의 부식 환경을 위해 우리는 삼중 특수 중형 방부식 도장 시스템을 채택했습니다: 먼저 Sa2.5 수준이라는 최고 기준에 도달하기 위해 샌드블라스팅과 녹 제거를 하여 표면 거칠도를 균일하게 하고; 이어서 전기화학 부식 방지를 위해 에폭시 아연 풍부 프라이머를 분무하고, 접착력과 충격 저항성을 높이기 위해 에폭시 마르사이트 중간 도료를 분무하며; 마지막으로 고성능 폴리우레탄 탑코트를 분사하여 밀도 높은 물리적 차폐층을 형성합니다. 이 복합 코팅 시스템은 염분 분무, 습기 및 자외선에 효과적으로 저항하여 장비의 수명을 크게 연장합니다.

공장 출고 전 최종 테스트 단계에서 각 드럼은 업계 표준보다 더 엄격한 정적 및 동적 균형을 위해 보정됩니다. 3.15m/s의 시뮬레이션 정격 속도에서는 잔여 불균형이 G16 수준 내에서 제어되며, 작동 중 진동 값은 거의 무시할 수 있습니다. 아이들러는 회전 저항, 밀봉 성능, 방사형 런아웃을 하나씩 테스트하여 각 제품이 신안넝의 품질 기준을 충족하는지 확인합니다. 이러한 궁극적인 세부 추구는 신난 에너지가 많은 주요 엔지니어링 고객의 신뢰를 얻기 위한 핵심 경쟁력입니다.

프로젝트 실행 과정에서 신안넝 기술 서비스 팀은 설치 지도부터 시운전 및 운영에 이르기까지 전 과정을 추적하며 전반적으로 기술 지원을 제공했습니다. 복잡한 설치 공간과 현장 내 다전문가 교차 공사를 고려할 때, 저희 엔지니어들은 터미널 시공 및 장비 설치업체와 긴밀히 소통하여 건설 과정에서 발생하는 다양한 기술적 문제를 신속하게 해결합니다. 장비 시운전 단계에서 기술자들은 각 컨베이어 라인에 대해 하중 시험과 성능 최적화를 수행하여 정격 작업 조건 하에서 시스템의 안정적 작동을 보장했습니다.

프로젝트가 공식적으로 가동된 후, 황시항 벌크 화물 터미널의 연간 처리 능력은 원래 1,500만 톤에서 2,500만 톤으로 크게 향상되어 양쯔강 중류 지역의 벌크 화물 흐름의 중요한 허브가 되었습니다. 신안에너지가 제공하는 컨베이어 시스템은 안정적이고 신뢰할 수 있으며, 설계 지수 대비 에너지 소비가 8% 이상 감소했고, 유지보수 비용도 크게 절감되어 소유주로부터 큰 호평을 받았습니다. 터미널 운영 책임자는 "신안넝의 제품은 기술적으로 진보되고 신뢰할 수 있을 뿐만 아니라, 더 중요한 것은 서비스 팀이 전문적이고 효율적이어서 프로젝트의 원활한 가동을 강력히 보장한다"고 말했다. ”

양쯔강 경제대의 발전 전략이 심화됨에 따라, 양쯔강을 따라 건설되는 항만 물류 허브 건설은 전례 없는 발전 기회를 열고 있습니다. 신안에너지는 "품질로 명성 쌓고 혁신으로 발전을 촉진한다"는 개념을 계속 고수하며, 고성능 운반 액세서리, 지능형 모니터링 시스템, 친환경 에너지 절약 기술 분야에서 연구개발 투자를 계속 확대하고, 항만, 광산, 전력 등 주요 프로젝트에 신뢰할 수 있는 컨베이어 시스템 솔루션을 제공하며, 중국 벌크 자재 운송 산업의 고품질 발전을 지원하고, 양쯔강 황금수로 건설에 기여할 것입니다.