Инженерный случай

Второй этап проекта терминала для навалочных грузов порта Хубэй Хуанши является важным центром распределения навалочных грузов в центральной части реки Янцзы. Xinanneng предоставила полный комплект высокопроизводительных компонентов конвейера, включая J01-J04, DC01 и др. для второго этапа проекта. Полоса пропускания системы унифицирована до B=1400 мм, рабочая скорость увеличена до V=3,15 м/с, а максимальная пропускная способность одной линии составляет Q=2000t/ч. Среди них система J03/J04 имеет высоту подъёмной силы 20,95 м и одну мощность 250 кВт. Мы предоставляем специальные ролики с высокой пропускной способностью и высокозащищёнными холостыми механизмами, которые значительно повышают уровень автоматизированной загрузки и разгрузки на терминале и обеспечивают эффективный поток насипных грузов.

Первый этап проекта терминала для навалочных грузов порта Хубэй Хуанши — это шедевр Xinanneng, демонстрирующий силу высококлассной кастомизации. Проект включает несколько ключевых конвейерных линий (таких как C05, C13, C21 и др.), а основные технические параметры унифицированы: полоса пропускания B=1400 мм, пропускная способность Q=2400 т/ч и скорость работы V=2,5 м/с. Самый длинный одиночный блок имеет длину 224,9 м и максимальную мощность 250 кВт. Мы предоставляем полный комплект оборудования с культовым «зелёным» специальным антикоррозионным покрытием в соответствии с потребностями бренда клиента. Этот индивидуальный «зелёный» вид не только придаёт терминалу высокую узнаваемость, но и обеспечивает отличную защиту от соляного спрея и истирания благодаря высокотехнологичному промышленному покрытию. В сочетании с високопроизводительными роликами трансмиссии и прецизионными холостыми ходами он достигает идеального сочетания визуальной красоты и промышленной производительности.

Проект причала Хубэя Хуанмэй Сяочи — важная транспортная станция логистики вдоль реки Янцзы. Xinanneng предоставила полный комплект компонентов конвейерного ядра для системы погрузчиков кораблей проекта. Конвейерная система судопогрузчика спроектирована с пропускной способностью B=1200 мм, номинальной транспортной пропускной способностью Q=1500 т/ч и мощностью одной единицы 110 кВт. Учитывая коррозию от соляного аэрозоля и высокое воздействие влажности терминальной среды, мы нанесли три слоя специального антикоррозионного покрытия на все основные компоненты, включая приводные ролики большого диаметра и надёжные несущие холостые трубы. Эта высокостандартная техническая конфигурация эффективно продлевает срок службы оборудования в суровых условиях и обеспечивает эффективность и безопасность операций по погрузке и разгрузке в порту.