L'« artère » des systèmes de convoyeurs à bande : l’équilibre entre la mécanique des matériaux et les propriétés dans la sélection moderne des bandes

En tant que moteur vital du système de transport de matériaux en vrac, le choix du matériau du tapis roulant est directement lié à la stabilité et à la sécurité opérationnelle de la chaîne de production. Des tapis roulants en nylon (NN) ordinaires, aux tapis roulants en polyester (EP) aux tapis roulants à noyau en acier haute résistance, différents matériaux de noyau déterminent la résistance à la traction, l’allongement et les propriétés de sillage de la bande.

人字型输送带

Dans les systèmes de convoyeurs modernes à longue distance, à grands volumes et à grandes vitesses de courroie, les tapis roulants à noyau métallique sont le premier choix en raison de leur très faible allongement et de leur excellente résistance à la traction. Cependant, cela impose également des exigences plus élevées au processus de vulcanisation des joints. La résistance des joints n’est généralement que 80 % à 90 % de la résistance de la courroie, qui est le maillon faible de l’ensemble du système.

De plus, la formulation de la colle de revêtement est également cruciale. Pour différentes caractéristiques du matériau (telles que la résistance à l’usure, la résistance aux hautes températures, la résistance aux acides et aux alcalins, le retardateur de flamme, etc.), il est nécessaire de choisir le caoutchouc spécial correspondant. Par exemple, des tapis roulants aux propriétés ignifuges et antistatiques doivent être utilisés sous terre dans les mines de charbon, tandis que des adhésifs de revêtement spéciaux résistants aux hautes températures sont nécessaires lors du transport de minerai fritté à haute température dans l’industrie métallurgique.

Xinanneng ne fournit pas seulement des accessoires de convoyeur de haute qualité, mais s’engage également à fournir aux clients des services de conseil professionnels, allant du choix des tapis roulants, du calcul de la tension à l’optimisation globale du système, afin d’assurer la santé et la fluidité de « l’artère principale ».